Problemas com a Geocacherzone

Sinceramente acho que o pessoal já está a exagerar.
Este tópico faz-me lembrar "escárnio e mal dizer"
Ainda gostava de saber o que tem a comunidade haver com estas situações...
Muitos dirão... "para avisarmos futuros clientes, para saberem o que contar com a loja" e concordo com isso... mas chega a um ponto que já aborrece tanta treta.

Todos somos adultos e cada um sabe de si. Quando entro numa sapataria, não estou á porta a perguntar aos clientes que saem se devo comprar ali ou nao.

Miguel, mas quando entras numa sapataria, pagas os sapatos, e nao os trazes, certamente que nao ficas contente. Do que tenho lido, é a indignação que esta aqui a ser falada. Eu nao tive qualquer problema com eles, mas fico triste de ler estas situações de pessoas que conheço pessoalmente. Sinceramente até gostava que tivesse um cobrador de fraque a porta a avisar-me do sucedido para nao entrar na sapataria. Se mesmo assim quisesse arriscar, era já com este conhecimento prévio. É para estas coisas que as redes sociais e blogs fazem o k fazem ao ponto de marcares manifestações populares. Percebo o que dizes, mas na minha opinião acho muito bem.. Seja com a gz ou com outra loja/serviço semelhante. E este forum Poderia/deveria ser usado também para dizer bem quando há razoes pra isso.

Sim, mas este Post foi aberto para expor problemas, não é para andar a gozar e a brincar com a situação.
Se tiverem algo útil a acrescentar, problemas concretos a repostar, tudo bem, se é só para dizer mal, acho mal.

Keep on topic.

Por isso faço aqui um apelo a todos os que se sentem de alguma forma lesados como clientes desta loja. Reportem aqui o vosso problema, digam de vossa justiça. Eu irei colecionar todos os casos e o problema (global) será lavado a outras instâncias.
(...)
E se souberem de outras pessoas que não leiam o fórum, mas que estejam nesta situação, por favor coloquem-nas em contacto comigo.

Obrigado

Em parte concordo com o Miguel Braga...Há realmente aqui alguns posts que estão a mais e só servem para 'incendiar' mais a situação...

"Se tudo correr como planeado, esperamos estar online dentro de: 11 Dias 12 Horas 25 Minutos 56 Segundos"

voltou ao mesmo...

até o google já indexou o site em manutenção!

Não gosto de ver este tópico escondido ali na página dois.
Afinal continua a ser tema de atualidade. O site apesar de todos os adiamentos, este último de mais 12 dias, expirou e continua igual. Tal como a economia do nosso país.
A devolução do meu dinheiro continua sem qualquer evolução, estando os meus 170 € a render quase à um ano nos cofres desta empresa, apesar da promessa para devolução dos mesmos prometida para "(...)Apenas irei conseguir concretizar a devolução a partir de dia 28/09(...)".
A única evolução que houve do meu caso, para além da devolução da carta do meu advogado, foi um email da Annie Love da GroundSpeak a dar conta que ninguém lhe responde aos emails.
Ficaria admirado e seriamente chateado se só não me respondessem a mim.

Bom dia companheiros,

quanto a mim nunca tive problemas com a loja. Vou lá pessoalmente e faço as compras que tenho a fazer. Uma vez não recebi a revista dentro do prazo (devido a extravio) e prontamente eles me enviaram outra sem custos adicionais. Mas há casos e casos























автобазар в днепропетровскеBom s

Uma vez não recebi a revista dentro do prazo (devido a extravio) e prontamente eles me enviaram outra

Pois.
Todos os queixosos que aqui estão também começaram por acreditar que os CTT são uma cambada de incompetentes. E depois acordaram.

Bom dia companheiros,

quanto a mim nunca tive problemas com a loja. Vou lá pessoalmente e faço as compras que tenho a fazer. Uma vez não recebi a revista dentro do prazo (devido a extravio) e prontamente eles me enviaram outra sem custos adicionais. Mas há casos e casos

автобазар в днепропетровскеBom s

Alguma razão para no teu post teres um link para um site em russo a dizer "Mercado automóvel em Dnepropetrovsk"?

Tradução google translate da página

  Código:

Mercado Car ucraniano. Ou como comprar um carro?

Este artigo discute as nuances que valem a pena prestar atenção quando você vai comprar um carro. Simplificando, o assunto do artigo - para onde olhar, para não "pegar". A fim de compreender para onde olhar, nós determinar onde podemos perder mais dinheiro! Portanto, preste atenção para diante, vai sem dizer, condição técnica do carro, e no lado legal. Vamos começar com o segundo - ele precisa de uma atenção especial na compra de carros estrangeiros, porque, na Ucrânia, no início dos anos 90 era um automóvel muito grande navegaram da Europa (principalmente Letónia, Lituânia, Alemanha), e então um dia o estado tem aumentado os direitos aduaneiros em proporções insustentáveis. Como resultado - um grande número de carros em bom estado estão sem documentos, acrescentar a isso o carro roubado, e obter tsifry.Prodayut bastante decente-los, basicamente, duas maneiras, "lobisomens em dragonas" estão fazendo trabalhos sobre "duplo" (a cópia dos documentos e números exatamente o mesmo carro), ou encontrar-se com uma série de organismos e documentos para este modelo e são soldadas a esta avtomobil.Po isso não para comprar um carro assim, é melhor se proteger - que certamente inseri-lo no SAI, não quando você faz um procedimento obrigatório verificar se há roubo e opinião de especialistas que as placas não são alterados. Explícitas, mais um procedimento de máxima verossimilhança no documento original, e você é um proprietário pleno do carro, mas menos o preço (US $ 300-500). Segunda opção - "Power of Attorney", que é feito apenas um par de horas com um notário, mas, no entanto, é desejável para chamar a polícia de trânsito e perguntar a um especialista para concluir que o carro, e não se esqueça de verificar a presença de multas proprietário auto, como procuração dá todos somente o direito de dispor do carro, mas você não se torna proprietário e havia ocasiões em que, depois que uma pessoa vai fazer compras de um ano e meio, e quando é hora de passar MOT, verifica-se que o proprietário de multas 5000-8000 hryvnia. Estes procedimentos todos levam menos tempo do que re-registrar e vai custar cerca de US $ 50. Mas não haverá mais problemas na passagem do TO e viajar para o exterior (tem que ser colocado no registro temporário + $ 50). Isso é o mínimo dos documentos, que deve ser sempre lembrado. Em seguida, falar sobre a condição. Neste ponto, o mais caro é o reparo do corpo, então o motor, o chassis é sempre percebida como material descartável e avaliar a sua condição geral somente. No exame, o corpo, além de possíveis defeitos na podridão nalichiyayavnyh forma, furos, amassados, riscos, ferrugem, preste atenção para as lacunas entre as portas, as asas - que deve ser o mesmo e não muito grande. Se a folga entre as portas dianteiras e traseiras são muito grandes, então o carro ou inferior cariados, ou ele foi cozido krivorukost que não são melhores. E se as lacunas são diferentes perto das asas, é provável que eles tenham mudado - perguntar - por que razão - um acidente, ou apodrecido, abrindo o capô se esqueça de verificar a localização de fábrica de solda, não deve haver grandes grupos de soldagem e arranhões no moedor. A auto-olhar-para rachaduras ou soldagem em "copos" apenas sob a capa é a mais fácil sempre para ver se o carro repintado e em caso afirmativo, inspecionar partes internas do corpo duas vezes mais de perto, mais probabilidade de travar, mas se ele não era forte o pára-choques (quebrados lâmpada, uma pequena asa esmagada) não é terrível, mas depois de um acidente grave é muito difícil de remover todos os vestígios. Também sob o olhar no capô do motor - que deve funcionar da mesma forma, e retirar a tampa, que é preenchido com óleo - gás durante a operação não deve ir, mais elas são, o carro mais rápido do vai precisar de um reparo por gotejamento. Bom motor parece ser seca e um pouco de poeira - por isso não é o proprietário sobe durante todo o dia. Se for em óleo, em seguida, uma parte dela não é derramar a substituição, e, lançando sobre o que dizem os vendedores também não deve otdelaeshsya.Vas mecanismo de alerta e muito limpos, porque isso significa que o vendedor antes da venda foi para a lavagem do carro e perguntou lavá-lo, foi assim que lavar o. Além disso, quando a condução é para escutar se há "uivando" na caixa para os carros de tração traseira, na "ponte" (o som na parte traseira). Ao executar o mais caro é a caixa de direção e amortecedores que pode ser verificado a folga no volante, e quando você clica sobre o capô, porta-malas. (Com boa máquina amortecedores deve retornar à posição inicial e ficar parado, como no salto ruim na primavera). E, claro, pagar a atenção para o desgaste dos pneus, porque a tração nas quatro rodas ainda está careca de R $ 150 +. Bem, isso é tudo! Você compras com sucesso!

Alguém se esqueceu de repôr o contador para mais uma semana

ooops... isso quer dizer que já está? ou o que conta é a percentagem?