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jasafara Escreveu:vsergio Escreveu:Acho piada a estás considerações do consumo e o Camandro.
1. Não encontram veículo TT com tão boa relação de consumo. Os Land Rover e os seus motores Tdi ou Td5 batem qualquer um.
Pesam mais de 2 ton, 4x4 permanentes, melhor é impossível.
2. Para andar a mais de 130 compras um Fiat Pinto, ou Punto ou que é.
3. Para gastar pouco tem que ser um diesel recente, que são caros. A gasolina, se gastar 7 é muita bom. O preço mais elevado da gasolina vai fazer os custos dos consumos praticamente iguais.
4. Este Land Rover tem 7 lugares e anda em todo o lado.
5. Já trabalhei em Lisboa com o meu que é quase a mesma coisa e não percebo o problema para arrumar nem para andar com ele para todos os lados. O tamanho engana, o comprimento não é maior que uma Passat ou mesmo uma Astra.
6. A manutenção mais cara é um mito. Tem que se saber escolher a oficina certa. E este tem-na!
Manutenção preventiva em conhecedores da marca é o segredo. É fugir das oficinas oficiais também.
Nunca pago mais que 150 euros por revisão no meu. E leva 7,5 litros de óleo. Filtros todos novos, incluído o do Gasoleo. Lubrificações de todas as caixas e eixos e veios e diferenciais e o caneco. Tudo!
7. Eu não vendia.
Concordo com quase tudo e especialmente com o ponto 7
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alieri Escreveu:Paulo, podes sempre vir buscar certo terrano 2
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luis_pt Escreveu:Quais os valores para o raio de viragem entre muros e para o raio de viragem entre passeios?
vsergio Escreveu:luis_pt Escreveu:Quais os valores para o raio de viragem entre muros e para o raio de viragem entre passeios?
Viragem?
Isso passa por cima dos muros, man!
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